"Szasztok, meg tudná mondani valaki, hogy miért van sok autón két fékpedál?"

Valaki árulja el ennek a kedves (feltehetően) Amerikai honpolgárnak, hogy vajon miért...

Néhány válasz tőlem:

• a bal oldali csak a kis lassításhoz van, a "normál" fékpedál a rendőrkanyarhoz
• az automata váltó karján elhelyezett, nem túl ergonómikus reteszelőgombnak találtak új helyet
• nagyon üresnek tűnt a lábtér, ezért a rögzítőfék pedálját áthelyezték, így legalább szimmetrikus
• kérdezze meg Varnus Xavért...

És most Kedves Olvasók, akinek van további ötlete, ne legyen rest leírni!