Én vagyok az autód!

Mi látható a képen?

Ki mondta, hogy a csajok nem merik felnyitni a motorháztetőt?
És ki az aki örül, ha ott matatnak?

Minek? Nézzünk csak rá a kerekekre!

Precízen " németesen"

BMW 328 Roadster

Egyszerűen "angolosan"

Aston Martin DB2 " Team Car"

Hogyis ne! Csak egy gitár kell.

Álló biciklistának gurulni igazi tahóság, még akkor is, ha az út közepén áll, és mi nem tudunk haladni tőle. Az "elgázolt" barát védelmére kelni szép és nemes dolog, de ezt fenyegetőzéssel megfejelni már baromság. 

Nos, akkor nézzétek meg a videót, és mondjátok el, hogy ki volt a nagyobb hülye?

Hozzáteszem, nem egy garázsipari szakkiállításon készült a kép.

Noooormális?

A következő videón egy egyszerű műszaki hibát láthatunk, ami simán elmenne szociológiai kísérletnek is. Egy vezeték lóg az úton keresztbe, simán áthajtani nem lehet, helyzet van. Mi a teendő ilyenkor? 

Mutattunk már nektek kis költségvetésű szimulátort, most itt van egy újabb ötlet, kissé más megközelítésben.

Nem csak ma, régebben is bevállalták!

Akik szeretik, ha hátul teker...

Első blikkre remek dolog olyan szakmai mélységekben turkáló cikket olvasni, mint amit a 168 óra online hasábján találtam. Végül is, bőven elég a szenzációhoz, hogy 335 Ft helyett, mostantól elég lesz kiadni 235-öt egy liter üzemanyagért. Emberek, spanyolviasz! Há-há, hülye benzinkutasok, olajfinomítósok, olajkutasok erre nem gondoltak? Most majd minden autós jól jár, az olajipari mágnások meg dobhatják a sarokba a földrésznyi olajpala készleteket, hiszen veszünk bioetanolt, oszt jó' van.

A cikk olvasása utáni rövid derültségből aztán eszembe jutott egy ismerősöm, aki nem járt utána részletesen a bioetanol használatának. 120-as Skodába tankolt 50-50%-os arányban 92-E85 keveréket, ami finoman fogalmazva nem tetszett a farosnak. Nyilván senki sem születik úgy, hogy mindent egyből tud, de ahogy az ilyen "szakma csúcsa" jellegű irományokat olvasom, ezektől sokan nem is lesznek okosabbak.

Zseniális megoldás a 350 forintos

benzin helyett!

Ha benzin helyett bioetanolt tankol valaki, jóval kevesebbet kell fizetnie, javul az autó teljesítménye, és a környezetet is jobban kíméli - írja a teol.hu.

A bioetanol, vagy más néven E85 jóval olcsóbb, mint a benzin, ráadásul környezetbarát, és az sem mellékes, hogy magyar termék. Ez az üzemanyag 85 százalék bioetanol, és 15 százalék benzin keverékéből áll össze.

 

További nagy előnye, hogy jobb teljesítményt szavatol, és olyan biológiailag megújuló energiaforrások felhasználásával készül, mint a cukorrépa, kukorica, búza, burgonya vagy a cukornád.

 

Így környezetbarátnak is, hiszen használatával drasztikusan csökken a károsanyag-kibocsátás. Visszatérve a megtakarításhoz, a bioetanol literje 235 forintba kerül. Így kilométerenként 4-6 forintot lehet megspórolni vele, 1000 kilométerre vetítve ez pedig már 4000-6000 forint, ami igen nagy különbséget jelent - írja a teol.hu.

Tisztelettel megjegyezném, ha már átvesznek egy cikket, legalább a lényeges részeket ne hagyják ki belőle!

A cikk eredetije itt megtalálható.

Tudjuk, volt már ilyen, nem is kevés. Azért érdemes megnézni, hogyan törik össze a finnek legszebb kincseiket, és meghallgatni az erdeti hangot.

10 perc, 97 törött autó.

A motorépítéshez kell egy csipetnyi elmebaj. Jól tudja ezt schlafertig emberünk is, aki megunta, hogy a 175-ös CZ nem gyorsul, a Samara meg régóta áll az udvarban rendszám nélkül. Nem tétlenkedett, megépítette az első keleti Boss Hoss-t. Amerikai társaitól eltérően ez nem V8-as, ráadásul gázzal megy. Nem szép, nem hivalkodó, de egyedi.

Persze, nyitva maradt az ajtó.

Ki mondta, hogy a drifthez nagy és erős autó kell?

Elveszett a kulcsod?

És?

Azért mi jól szórakoztunk :)

Valakinek jobban tetszene oldalablakkal.

Történt már olyan hogy lelkes fiatalok videómegosztóra töltötték fel élményeiket. Legújabb önjelölt szupersztárjaink az Indavideót választották, és az M3-ast. Nem a BMW-t.

No comment. Gratulálunk!

Nem bírom megállni, hogy ne írjam ki magamból azt a dühöt, amit nemrég éreztem. Éppen, hogy kigurultam robogómmal a főútra, utolértem egy 206-ost. Előtte lekanyarodott valaki, azért értem mögé, és egyből a jobb hátsó kerekére pillantottam. Önkéntelenül is felfigyeltem arra, az először felfoghatatlan mozgásra, amit a kerék produkált. Néhány másodpercnek el kellett telnie, hogy elhiggyem, ez tényleg egy közlekedésben résztvevő autóval történik meg. A kerék úgy mozgott, mintha nem fogták volna a csavarok. Mintha eltört volna a tengelycsonk, vagy nem tudom, de baromi félelmetesnek tűnt. Biztos láttak már autót rossz lengéscsillapítóval, mikor függőlegesen remeg a kerék az úthibákon. Na, ez oldalra is ugyan úgy remegett, mint fel és le.

Elkezdtem nyomni a dudát, gyerek nem hallotta meg. Szerencsére nem sokkal később ismét le kellett lassítani, és végiggondolva a dolog súlyosságát, a vezetőajtó mellé gurultam, és mutogattam neki a hátsó kereke felé, no meg ordítotam a bukóból, hogy lötyög a kereke. Srác, volt vagy 22 éves, egy legyintéssel nyugtázta a dolgot, hogy: "Köszi, tudom."

Majd ezt követően kiértünk a lakott területről, és egy kövér gázzal, remegő hátsó kerékkel elviharzott. Még cikázott is egyet jobbra-balra, gondolom ezzel csekkolta, hogy mi a probléma. Számomra hihetetlen, hogy ennyire szarik rá valaki egy lötyögő kerékre. Elhihetik, nem dramatizálom túl a dolgot, azzal a felfüggesztéssel komoly, nagyon komoly problémák voltak. És, ha a nikelezett műszaki érzékével elszámítja magát és belezakózik egy szembejövő autóba? Akkor is legyint majd? Nem akarom főbelőni, ha újra elémkerül, mert én is voltam gyerek. Na de ennyire?

 Nem ez volt az...

Na majd most!

Mert akárhogy számolom, ezek a pipik bizony a hatodik x környékén járhatanak.